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Parece que el proyecto para la ampliación de Sierra Nevada sigue avanzando con paso firme. Así lo confirmó ayer el diario Granada Hoy, donde se indica que el proyecto diseñado por el arquitecto Justo Uslé cuenta ya con los permisos diseñados. Además, se detalla la inversión total estimada, que se sitúa entre los 160 y 180 millones de euros durante los cinco años que duren las obras de ampliación.
Según informaciones adelantadas desde el entorno de Sierra Nevada, hay ya gran interés por parte de cuatro empresas para hacerse con la ejecución del proyecto. De momento, se les ha hecho llegar un informe completo con con los objetivos de la ampliación, además de un estudio económico - financiero, donde se detalla la inversión económica estimada a realizar de uno 160 millones de euros aproximadamente. Además, estos trabajos de ampliación de Sierra Nevada crearían cerca de 6.000 nuevos puestos de trabajo.
Cabe destacar que una de las mayores dificultades sería conseguir los permisos necesarios para ampliar la estación en aquellas zonas que se encuentran fuera de los límites del Parque Nacional.
Se está estudiando llevar a cabo la ampliación de Sierra Nevada a través de tres distintos sectores:
- El Cartujo: 678 hectáreas dentro de zona de Parque Nacional. Aquí se considera necesario la instalación de tres remontes, uno de ellos teleférico, además de un telecabina y un telesilla.
- Prado Redondo: 245 hectáreas sin mucha dificultad para empezar a trabajar, ya que está fuera de los límites el Parque Nacional. Está justo debajo de la Loma del Dílar y serviría para conectar con una nueva zona residencial de lujo, al estilo de lo que se puede ver en localidades suizas de alto standing. Además, tendría su propio acceso por carretera, y se aprovecharía para crear un circuito de esquí de fondo.
- Valle de San Juan: 55 hectáreas y para acceder se necesitarían un par de telesillas. Uno de los remontes es para llegar a la zona alta, y el otro para salir de ella. Se trata de una zona muy frecuentada ya por esquiadores y montañistas. La intención es reforzar la zona, dotarla de mayor seguridad e instalar un par de remontes, ya que actualmente se trata de una zona a la que se llega y sale sin usar ningún tipo de remonte. La parte negativa es que estamos de nuevo dentro de los límites del Parque Nacional.
A todas estos trabajos de ampliación habrá que añadir las reformas a llevar a cabo en las carreteras y parkings, ya que se espera la llegada de muchos más visitantes y esquiadores.
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Fuente: Nevasport
