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La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Naut Aran, en una sesión ordinaria datada el 4 de abril, tomó una decisión para que el dominio esquiable de Baqueira Beret pueda seguir creciendo: la aprobación inicial del proyecto de construcción de un telesquí y sus pistas asociadas al sector Blanhiblar.
La estación de esquí de Baqueira Beret ha sido un elemento vital tanto para la Val d'Aran como para la comarca del Pallars Sobirà desde sus inicios en el presente siglo.
Con la ampliación hacia los sectores de Bonaigua y Peülla, se ha consolidado como una destinación de primer nivel.
Ahora, después de años de consolidar la vertiente de Blanhiblar, se está considerando una nueva extensión hacia el valle del Arriu Blanhiblar.
El proyecto no busca simplemente aumentar la capacidad global o la afluencia de la estación, sino mejorar la calidad y aumentar las opciones de actividad del esquí con recorridos y descensos por encima de la cota 1.800 metros.
Esta extensión también se alinea con la adaptación al cambio climático, manteniendo las actuaciones en cotas superiores a los 1.800 metros.
Baqueira Beret S.A. es la entidad promotora de este proyecto, que se desarrollará en el área inmediatamente al norte de la zona esquiable de Blanhiblar.
Las nuevas instalaciones estarán ubicadas aproximadamente entre los 1.800 y los 2.400 metros sobre el nivel del mar.
El proyecto incluye la construcción de un nuevo telesquí y la creación de nuevas pistas que conectarán con las existentes en los vertientes del Tuc de Costarjàs, así como una pista de retorno a Beret desde el pie del telesquí.
Las nuevas pistas e itinerarios permitirán a los esquiadores aumentar sus opciones de recorrido, sin alterar significativamente el perfil del terreno.
El nuevo telesquí, que conectará la cota 2.079 metros con el Cap des Clòsos a 2.409 metros, será un monoplaza de pinza fija con capacidad para aproximadamente 850 personas por hora.
La estación motora estará en la cota inferior, mientras que la estación tensora se encontrará en la cota superior. Las torres de línea serán de acero galvanizado y pintado, y la velocidad será de 3,40 metros por segundo.
Pista de Conexión con el sector Blanhiblar: Esta pista desciende desde el punto de llegada del telesquí de Costarjàs (2.337 metros) hasta el punto de salida del nuevo telesquí (2.079 metros), conectando los dos sectores de la estación. Con un ancho promedio de 30 metros y sin alteraciones en el perfil.
Pista en l'Obaga: La pista discurre desde el punto de llegada del telesquí (2.409 metros), entre las dos pistas-itinerario que se sitúan en la izquierda del valle del Arriu d'Esmeligàs, hasta el punto de salida del telesquí (2.079 metros). Se une con la pista de conexión con el sector Blanhiblar en su tramo final. Con un ancho promedio de 30 metros y sin alteraciones en el perfil.
Pista de Retorno (Evacuación): La pista de retorno tiene una longitud de 2.377,56 metros. Sale desde el punto de salida del telesquí (2.079 metros), desciende un tramo del Valle del Arriu Barlongueta y se curva en dirección al Arriu Esmeligàs, atravesando la ladera de la montaña pasando por varios arroyos.
La pista cruza este río a través de un puente y termina en la pista que desciende de Blanhiblar (1.860 metros). Presenta una pendiente longitudinal entre el 6 y el 10% y un ancho entre 7 y 10 metros, adaptándose a la orografía y morfología del terreno.
El proyecto incluye la implementación de una nueva red de nieve producida en las nuevas pistas y en los tramos de conexión con las pistas de Blanhiblar, así como en la vía de retorno asociada al nuevo telesquí.
Se prevé la instalación de aproximadamente 7.602 metros de tubería para el transporte de aire comprimido, con un total de 68 cañones de nieve de alta presión.
Estos cañones serán responsables de la producción de nieve artificial en las nuevas pistas y en los tramos de conexión, garantizando un recubrimiento óptimo de nieve durante toda la temporada de esquí.
Pistas-Itinerarios: Trabajos previos, movimiento de tierras, cruce de torrentes y medidas correctoras, con un importe total de 481.099,90 euros.
Materiales Instalación TQ: Incluye la estación motora-tensora, la estación retorno fija, el equipo eléctrico, vehículos, cable tractor, torres de línea, herramientas, repuestos y periféricos, con un total de 1.278.183,00 euros.
Ejecución Instalación TQ: Montaje, obra civil, caseta de comando y control, transporte, topografía y estudios geológicos, ingeniería y seguridad y salud en el trabajo, con un total de 1.027.746,00 euros.
El presupuesto global del proyecto es de 2.787.028,90 euros. La gestión y ejecución de las obras estarán a cargo de la entidad Baqueira Beret S.A., ya sea por ella misma o mediante terceros.
Fuente: lugaresdenieve.com
